车让人交通处罚规则什么时候开始(礼让行人扣分标准)

斑马线是城市道路的生命线

机动车礼让行人是文明驾车的底线

然而

一些驾驶员开车时无视斑马线的存在

使得生命线变成了“夺命线”

今日宁乡城区新增七处抓拍路段,并从11月12日起,对驾驶机动车经人行横道,不按规定停车让行行为进行抓拍,处200元罚款、驾驶证记3分的处罚

确保斑马线成为市民的安全线

别让斑马线成为“夺命线”

现场礼让行人逐渐成为开车习惯

一部分车辆行驶将至斑马线时,都会放慢速度在斑马线前主动停下,耐心地礼让行人。目前,这种现象已逐渐成为机动车驾驶员的习惯。

“这是值得大家拍手称快的一个好现象。开车上路,尤其是在经过斑马线时,真的没必要争分夺秒。”市民李先生说,“人、车文明通行和相互礼让的习惯需要靠大家共同去维护。以前过马路的时候,有的司机就算看到斑马线上有人也会加油门跑,根本不懂得礼让。现在不同了,多数司机都能自觉地停下来,让行人先通过。”

昨日小编还走访了多个路段,大多数机动车都会在斑马线前减速或者停车礼让行车人,反而是非机动车不礼让斑马线的现象为数不少。

行人希望非机动车更加自觉

采访中,很多行人都对机动车礼让斑马线的现象表达了自己的看法。多数行人都表示,现在大多数机动车都能够自觉地礼让斑马线,也有部分机动车在斑马线前不减速,甚至为了赶绿灯加速行驶的。而非机动车却基本不会礼让,希望大家都能自觉礼让,至少能够减速,否则很容易发生危险。

在春城路正好有一条没有红绿灯的斑马线。小编和几名市民走到斑马线前,一辆私家车在二十米外就开始减速,稳稳地停在斑马线外,等待行人通过。行人中有腿脚不便的老人,虽耽误点时间,但礼让行人的车辆依旧耐心等待,无一鸣笛催行。

家住春城佳苑的郭女士说,非机动车如果也能礼让一些,那斑马线秩序就更有保障了。她有一次看到一名老太太过斑马线,车辆都在斑马线前停下了,这时一辆非机动车速度非常快地朝着斑马线冲过来,差点撞***老人家。

(图片来源于网络)

司机礼让行人本身就是一种素养

昨日下午3点多,在新康路城郊小学路段,放学时间点,人来人往,这里没有交通信号灯,但所有机动车行经斑马线时,都减速行驶,遇有行人,纷纷停车让行人通过斑马线,再行驶通过。

“现在开车出门都能做到礼让斑马线,驾车经过斑马线礼让行人时,大多行人都能快步经过斑马线,这一点让人感到十分欣慰。”司机王先生告诉小编,目前也有个别年轻人在汽车礼让斑马线时,却一边玩手机,一边懒洋洋地通过斑马线。这样不好,大伙停车礼让斑马线和行人,就是为了行人的安全和提高车辆、行人的通行率,他呼吁广大司机朋友不要在斑马线上边走边玩手机。

采访中小编发现

多数司机都觉得这是一个最基本的行车常识

礼让行人是司机最基本的素养

同时也能减少交通事故的发生

保障自己和他人的生命财产安全

附礼让斑马线的七种情况详细解读

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交警解读——车主如何礼让斑马线?

有驾驶员咨询,驾车出行时,怎样驾车才能做到礼让斑马线,对此,小编采访了宁乡交警大队,交警对礼让斑马线的七种情况作了详细解读。

情况一 机动车行经人行横道

行人步入斑马线,第3车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。

情况二 机动车遇行人正在通过人行横道

道路中央有双黄线或隔离栏,无绿化隔离带,行人步入斑马线,车辆必须让行。

情况三 机动车、非机动车混行

行人步入斑马线,车辆必须让行。

情况四 无交通信号或斑马线

机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

情况五 道路中央有绿化隔离带

道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越绿化带虚拟延长线,②车道上的机动车需要停车让行;当行人跨越绿化带虚拟延长线,①②车道上的机动车应当停车让行。

情况六 交叉路口右转车辆

遇到有行人通行时,应当停车让行。在有多相位信号灯的路段,红灯亮时,右转弯车辆也不得通行。行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,右转车辆必须让行。

情况七 交叉路口左转车辆

行人步入斑马线,车辆行经交叉路口转弯时,左转车辆必须让行。

车让人交通处罚规则什么时候开始(礼让行人扣分标准)

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