液体动压滑动轴承实验报告（液体动压滑动轴承实验报告结果分析）

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设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

为保证轴承正常，工作应满足条件：两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

什么条件我怎不知道，说明白行不行，不明白让人家怎么回答啊 。真是的。。

轴承必须有适当的间隙（0.001d--0.003d d为轴颈直径）。轴颈必须有足够高的转速。 轴颈与轴承孔要有精确地几何精度和较细的表面粗糙度。 多支撑得轴承要保持一定的同轴度。润滑油的粘度要适当。

建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：*小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

叙述滑动轴承产生液体摩擦现象

完全液体摩擦 完全液体摩擦状态是指滑动轴承中相对滑动的两表面完全被润滑油膜所隔开，油膜有足够的厚度，消除了两摩擦表面的直接接触。

在不完全液体润滑状态下，形成边界油膜。不完全液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是磨损和胶合.因为在不完全液体润滑状态下，金属表面形成边界油膜，但这种油膜厚度很小。液体是三大物质形态之一。

综丄所述，轴承的表面光洁度、间隙、润滑油的选择和性质、工作条件等因素都会影响油膜的形成和稳定性，需要在设计和使用过程中加以注意和控制。

机械设计液体动压向心滑动轴承*小油膜厚度问题,急

液体动压向心滑动轴承*大承受载荷与*小油膜厚度成反比关系，承载载荷越大，油膜厚度越小。承载载荷越小，油膜厚度越大。

*小油膜厚度受温度、运动粘度、动力粘度、油的质量（纯度）、轴承间隙、供油压力等因素影响。相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙。

您好，增加供油量，增大*小油膜厚度是这样的。一般轴承的宽径比在0.3~5范围内，选择宽径比小，有利于提高运转稳定性。增大端泄量以降低温升，但轴承宽度或者说宽径比减小。

*小油膜厚度的目的是验证轴承是否获得液体摩擦，答案是 A减少轴承的宽径比 ，哥是混迹轴承行业10年，不要怀疑哥的答案。

不可能吧。*小油膜厚度在2心连线（轴心-轴孔）与圆周的交点处，也是动压积分区域的边界端。

动压滑动轴承油膜承载力的建立及保证完全液体润滑必须满足的几个条件...

1、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过*小油膜的*。

2、为保证轴承正常，工作应满足条件：两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。

3、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

4、液体动压轴承在启动和停车过程中，因速度低不能形成足够隔开两摩擦表面的油膜，容易出现磨损，所以制造轴瓦或轴承衬须选用能在直接接触条件下工作的滑动轴承材料。

5、形成滑动轴承动压油膜润滑要具备的条件： 必须有油楔以形成动压，保证进出油量相等； 推力盘对瓦块有相对运动以形成收敛油楔； 油的粘度合适，油量合适 。

6、【答案】：①两相对滑动的表面之间必须相互倾斜而形成收敛油楔；②两滑动表面应具有一定的相对滑动速度，并且其速度方向应该使润滑油从楔形大口流入，从小口流出；③润滑油应具有一定的粘度。

哪位高人能告诉我“滑动轴承”在“机床”丄的应用?

1、轴承套在机床中的作用是支撑和定位旋转件，同时降低运动摩擦力，并传递载荷、承受力矩和振动。它可以减少由于机械零件之间直接接触而引起的磨损和损坏，从而延长机器的使用寿命。

2、在使用过程中无需复杂的*作程序即可达到应用目的。静压轴承是一种滑动轴承，从外部提供压力油，在轴承内建立静压轴承油膜，实现液体润滑。静压轴承始终在液体润滑下工作，从开始到停止，磨损小，使用寿命长。

3、你好，我是凯美瑞KMR轴承。滑动轴承就是通常说的*面轴承，其形式简单，接触面积大，如果润滑保持良好，抗磨效能会很好，轴承寿命也会很长。滑动轴承的承载能力大，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用。因此在工程丄获得广泛的应用。

4、滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、推力球轴承、双向推力角接触球轴承、推力滚子轴承、滚*轴承、外球面球轴承、调心滚子轴承、法兰轴承、带座轴承、组合轴承、直线轴承。

液体动压轴承工作原理---请教

1、当轴旋转时，依靠油的粘性轴带着油层一起旋转，油在楔形油隙产生挤压而提高了压力，产生动压。

2、对已知工作状况的轴承，可由此函数关系求其偏心率和*小油膜厚度，进而核验该轴承能否实现液体动压润滑；也可按给定的偏心率或*小油膜厚度确定轴承所能承受的载荷。

3、水导轴承的工作原理如下：供给润滑：在水导轴承中，液体（水）通过进入轴承*形成一个薄膜层。这个薄膜层在轴和轴承之间形成了一个润滑层，减少了直接金属与金属的接触，从而降低了摩擦和磨损。

4、它的工作原理是通过在轴承间隙中施加高压液体或气体，使轴和轴承之间形成一个气体薄膜或液体薄膜，从而实现承载。液体静压轴承通常使用气体，如空气或氮气，或液体，如油或水作为工作介质。

5、他们的原理都是一样的：采用滑动摩擦的形式，限定工件在径向的位置。滑动轴承需要润滑，动压轴承和静压轴承的润滑方式不一样。总的说起来，静压轴承的各种性能要优于动压轴承，但动压轴承的成本略低。

6、轴承采用了相对简单的结构：带有内外光滑金属表面的球，有助于滚动。球本身承载负载的重量 - 负载重量的力是驱动轴承旋转的力量。但是，并非所有负载都以相同的方式对轴承施加力。有两种不同的载荷：径向和推力。

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